Продажа Chevrolet Niva i рестайлинг внедорожник 1.7 л. 80 л.с. с пробегом в Казани

Продаю Ниву Шевроле 2012 года. Без кондиционера. Я второй хозяин. С ней всё в порядке, и коробка отремонтирована, но есть важный, но решаемый нюанс с движком. О нём дальше будет написано. Поэтому цена ниже. Коробка перебрана – заказ-наряд есть. По ходовой всё более менее исправно, если не фанатеть. Вовремя проверял, диагностировал ходовую. Мастер сказал суппорт заменить. Лобовое треснуто. В цене это учтено, скинул 10 тыс (замена с работой 12 тыс. знаю где). Кузов хороший, где возрастные ржавчины сами увидите по фото. Задний бампер повредил, тоже видно на фото. Это в цене тоже учёл, скинул 15 тыс. (цена на авторынке, цвет тот же). Новая зимняя резина, эту зиму только откатал, летняя тоже есть. Моторчик заднего дворника если он нужен очень, то под замену, я уже и привык без него и забыл что он есть. Кузов, пороги, днище - смотрите тоже, я не переваривал ничего, может и нормально там всё. Кому-то норм, кому-то может нет, как поймёшь. Мне важно чтобы вы знали всё о товаре. Поэтому я пишу подробно. Движок: делал две капиталки, потом по гарантии пришлось третью капиталку делать. Итого была одна расточка, и две гильзовки. Блок позволяет сделать еще одну расточку, он 82,4 сейчас (моторист так сказал). И так получилось, что недавно снова появились вопросы к двигателю. К старому моториситу ехать не хочу уже. Возможно гильзовка решит вопрос, если дадут хорошую гарантию. Что именно с двигателем: сейчас гидрокомпенсатор стрекочет (90% от него идет звук, так диагностировали). Но менять их не стал, потому что причина может крыться глубже. Эндоскопию сделали, есть вопросы к цилиндрам - где-то хон уже тот, где-то зеркало. Теперь: разные хорошие мастера предлагали разные варианты как уладить двигатель - 1. либо снова гильзовка (расточку не хочу делать). 2. Либо бу двигатель ставить. Но это садомаза 3. Либо новый двигатель, что недёшево. В этом я не достаточно разбираюсь, чтобы точно не ошибиться в своём решении, поэтому выбрал +- оптимальное решение – продавать. Кто в этом смыслит, обращайтесь, чтобы было точное понимание вышеописанного. И чтобы знать всё заранее перед покупкой, во избежание возможных вопросов ко мне в будущем. Тут я всё что знаю написал, тщательно всё проверял. Надеюсь второй раз по телефону повторять не придётся. Перекупы, при всём уважении - можете звонить, если хотим попусту потратить время. За движок скинул 90 тыс., за лобовое 10, за бампер 15, итого 115 скинул. Новая зимняя резина в подарок. Цена уже с учётом скидки. Не за 450 продаю (средняя цена такого автомобиля), а за 335. Коробка, напоминаю, перебрана полгода назад, это для Нивы такого года важно, иначе не избежать новому хозяину её ремонта. Тут вы экономите порядка 50 тыс. Новая зимняя резина, экономите 20 т. 1 марта заменил помпу, термостат, промыли двигатель, заменили масло (масло может и необязательно было менять, но после промывки хотели узнать как поведут себя гидрокомпенсаторы. они так же шумят). В этом можете быть уверены. Товарный чек есть, работа была на 20 тыс. 1 марта. Ездил бы и дальше, машина нравится. Видео фото дополнительные в личку. Возможен минимальный торг. Предпоследнее фото - в середине синего круга увидите еле заметную царапину - краска цела - это я слегка задел ворота лет 5 назад. Последнее фото - зеркалом газель помяла, именно в эту точку, не левее не правее. может кстати только пластик и помялся не знаю, не заглядывал. Тот, кто знает, что целесообразно восстановить-отремонтировать двигатель, тому это будет успешная покупка. Я в вопросе с двигателем не достаточно силён, чтобы точно принимать уверенное решение о ремонте. А на слово доверять мастерам, даже хорошим - это здорово, но мне нужно моё личное понимание. не хочу думать чужой умной головой. А личного понимания в этом у меня нет. Доброго дня! ||equitable
price,reduced
price