Продажа Daewoo Nexia i рестайлинг седан 1.5 л. 75 л.с. с пробегом в Казани

Перед тем, как задавать какие-либо вопросы по данному авто, внимательно читаем описание!! Продам легендарную тюнингованную Дэу Нексию 2002 года выпуска с 8 клап. форсированным двигателем, мощностью ориентировочно 125-130 сил, (заводские были 75 сил). В данном авто было доработано много узлов. Это был проект, но он к сожалению не закончен. По планам было много чего еще доделать в нём. В связи с отсутствием времени и возможностью заниматься данным проектом дальше, было решено продать, машина не любит стоять... Что сделано в данном авто: 1. Авто-Свет. Установлен легальный документально узаконенный ксенон! Имеются записи об установленном ксеноне в ПТС и техпаспорте, которые соответственно перейдут новому владельцу авто. Это первая машина в Татарстане, которая получила легальный ксенон в 2011 году. С таким незаводским ксеноном можно путешествовать по всей России, не опасаясь проблем с ГИБДД, так как он документально зарегистрирован в базе ГИБДД, пройдены все проверки и ТО по данной переделке авто-света. Фото к объявлению приложил. 2. Установлен автоматический корректор угла наклона фар (Hella), полный комплект: авто-корректоры + блок управления + датчик наклона. 3. Установлены выезжающие телескопические омыватели фар (Hella). В салоне для их использования установлена отдельная кнопка. 4. Установлен отдельный кастомный бачок для омывателя фар. 5. Установлены кастомные декоративные крышечки омывателя фар на бампере, покрашены в цвет кузова. 6. Установлены би-ксеноновые линзы Koito FX-R 4.0 (3 дюйма). 7. Установлены ксеноновые лампы D2S Philips X-treme Vision Gen2 (+150% света), температура свечения 5000K. 8. Установлены ангельские глаза. 9. Установлены стёкла фар, выполненные на заказ, с маркировкой на стёклах DCR (ксенон). 10. Установлена полностью другая проводка под ксенон, а также более мощный резистор и предохранитель для данной модификации проводки (света). Продумано и доведено всё до ума, без перегорания света, перегревов и прочих проблем. 11. Сделана полная шумо-виброизоляция салона, пол, потолок, двери, бочина, багажник. Машина подготавливалась к музыке, но музыку так и не установил по итогу. Суммарный вес всей шумки ~100 кг. Смотрите фото. По музыке на данный момент установлены 4 одинаковых динамика Hertz + 2 пищалки тоже Hertz. Под динамики были изготовлены подиумы. 12. Картам всех четырёх дверей также сделана шумо-виброизоляция + зашумлены все четыре тяги ручек дверей. 13. Установлены обшивки всех четырёх дверей от новой Нексии в кузове N150. 14. Спереди установлены спортивные комфортные с боковой поддержкой сиденья UNP, вместо ужасных Нексийных заводских сидушек, от которых спина, особенно на дальних поездках буквально умирала. 15. Установлены спортивные тормозные диски с канавками для отвода грязи и тепла + спортивные тормозные колодки. 16. Установлен спортивный распредвал (CDO-8v--40) город-трасса от компании OKB двигатель. Также настроено правильное перекрытие клапанов для этого распредвала. Характеристики распредвала: - подъем клапанов 11,4 мм; - опережение открытия до нмт выпускного клапана в градусах: 55; - запаздывание закрытия после нмт впускного клапана в градусах: 53; - высота перекрытия клапанов (выпуск, впуск): 0,9 мм 1,1 мм; - базовый диаметр кулачков: 26 мм. 17. Установлен Шкив регулируемый CDO-8v от компании OKB двигатель. 18. Установлен кастомный паук 4-2-1 вместо заводской приём-трубы. 19. Установлена кастомная плита для паука 4-2-1. 20. Установлена полностью прямоточная выхлопная система. 21. Установлена кастомная система холодного впуска (забор воздуха из решетки радиатора). 22. Установлен фильтр нулевик от бренда K&N (оригинал). 23. Установлен маслоуловитель Greddy (неоригинал). 24. Сделано обрезание сеточки масляного насоса (что исключает в дальнейшем его загрязнение и выхода из строя). 25. Расточен блок двигателя, увеличены цилиндры и установлены увеличенные поршни. 26. Установлены иридиевые свечи. Другие свечи нет смысла ставить, т.к. прошивка настраивалась на этих свечах. С обычными свечами машина будет работать неадекватно. 27. Чип-тюнинг ЭБУ двигателя. Откатана онлайн индивидуальная прошивка в несколько этапов под все изменения в двигателе, доведённая до ума. Прошивка настроена под 95+ бензин. 28. Установлены светодиоды в подсветку приборной панели, вместо обычных лампочек. 29. Установлены светодиоды в подсветку панели управления печкой, вместо обычных лампочек. 30. Установлена светодиодная лента в багажник. 31. Установлена кастомная декоративная обшивка в багажник двери. 32. Убраны дырки крепления шильдика Дэу на багажнике двери для эстетического вида и соответственно покрашен багажник двери. Кузов был полностью покрашен в 2012 году под эксклюзивный цвет (кремовый золотисто-бежевый). Желающим могу показать дополнительные фото. На данный момент машина полностью обслужена и готова к эксплуатации. Лобовое стекло без трещин! Пробег родной. Кондиционера нет. Сигнализация есть, обычная APS. Центральный замок работает. Аккумулятор новый. В комплекте только зимние колёса Nord Frost 100 R14 18565, машина стояла в тёплом гараже. Также есть и другие фотографии авто, если нужно, могу дополнительно выслать. Также есть видео: как работают телескопические омыватели фар, звук выхлопа, разгон с места и на трассе. По просьбе могу выслать. Также отдельно могу продать заднюю балку для дисковых тормозов, если нужно. В одно время купил её для установки дисковых тормозов вместо барабанных, но так и не установил её. Двигатель в идеальном состоянии, никакого масложора, голубого дыма и прочих проблем нет. Масло менялось строго каждые 4500 - 5000 км. Из минусов: - подуставший водительский коврик - необходимость пройти обкатку тормозов (~300 км), т.к. были установлены спереди новые спортивные тормозные диски, спортивные колодки и полностью новая система барабанов (барабаны, цилиндры, колодки) - заменить регулировку водительского зеркала (сломана) - в процессе эксплуатации потерялась одна декоративная крышечка омывателя фар на бампере (на фото видно), если будет нужно, при встрече расскажу из какого материала можно будет сделать новую. ||stable
price