Продажа Daewoo Nexia i рестайлинг седан 1.5 л. 80 л.с. с пробегом в Казани

Состояние кузова соответствует пробегу и возрасту. Все элементы в родном окрасе. Автомобиль обслуживался каждые 5 тысяч километров, большая часть ТО проводилась в профильном сервисе Daewoo. За время моей эксплуатации заливался только АИ-95. Большая часть пробега по трассе (регулярно ездил домой в другой регион). Двигатель и МКПП полностью исправны, расхода масла нет. За время эксплуатации производились замена сцепления в сборе, замена фар на марку Depo (у них в линзах установлен металлический отражатель, который не выгорает от нагрева), замена радиатора отопителя с проклейкой щелей в панели приборов (зимой в автомобиле тепло, заводской радиатор с трудом поддерживал плюс в салоне, в дальнюю дорогу всегда одет только в футболку), замена оригинального лобового стекла из-за трещины, замена рулевых наконечников, замена передних ступичных подшипников, замена регулятора холостого хода, замена передних тормозных дисков на марку Hi-Q (на пробеге около 140 тысяч километров, тормозная эффективность лучше заводских дисков), замена задних тормозных барабанов (на итальянскую фирму, пробег был около 120 тысяч километров), замена троса ручника (Bosch), замена резонатора и глушителя (два раза), замена механических стеклоподъёмников на электрические (оригинал, очень тяжело было найти, их нет в продаже даже в Узбекистане), замена трапеции дворников на оригинал, замена вертолётика на механизме переключения МКПП, замена аккумулятора, замена расширительного бачка и это только то, что помню. Все расходные материалы были либо оригинал, либо аналоги высокого качества. Первые два года заливал в двигатель Shell Helix, после начала СВО начал лить Kixx. Масло в коробке менялось дважды: на 80 тысячах и 160 тысячах километров, оригинал. Антифриз и тормозная жидкость менялись ежегодно. Есть множество документов об обслуживании автомобиля и почти все чеки на АЗС. Установлена премиальная магнитола Pioneer SPH-10BT, цена в крупных магазинах доходит до 20 тысяч рублей, есть Bluetooth, система Hands-free (возможность разговаривать по штатному микрофону без рук во время вождения) и голосовое управление. В водительской двери установлен защитный козырёк для замка, зимой после мойки дверь легко открывается, болезнь этих автомобилей. В линзах ближнего света стоят премиальные галогеновые лампы Osram Night Breaker 200 (считаются одними из лучших галогеновых ламп, если не лучшими). Автомобиль обут в зимнюю шипованную резину Nokian Nordman 5, в комплекте отдам летнюю резину Nokian Hakka Green 2, диски кованные. Два комплекта ключей, с автосалона была установлена сигнализация. Просьба предварительно писать, в будние дни работаю, связь очень плохая. ||increased
price