Продажа MINI Cabrio кабриолет 1.6 л. 184 л.с. с пробегом в Казани

Начнём с того, что продавать я его не планировал, а покупал в наш семейный автопарк для удовольствия и наслаждения настоящим Mini - именно таким, каким он должен быть! Выкладываю его только здесь и в барахолке Минипипл, пока появился в продаже другой кабриолет, который я давно хочу🤩 Это мой 9-й по счёту Mini (был и F56 JCW, GP1 и GP2), сейчас езжу на Paceman JCW, а супруга на дизельном F60 Cooper S. Поэтому я знал - что именно я покупаю, для чего и как его использование будет дарить радость каждую минуту 🥰 Хотел именно R57 Cabrio, именно в рестайлинге, именно с двигателем N18 на АКПП в необычном цветовом сочетании. Получилось найти именно то, что хотел! Цвет кузова - из линейки BMW IndividualMini Yours название Ice🧊 Blue , салон - кожа Lounge Brown 🟤 наппа настоящая английская кожа! Главное преимущество этого автомобиля - это стиль и управляемость. Версия Cooper S LCI развивает 185 л. с. и в сочетании с легкой снаряжённой массой дарит незабываемые эмоции! Так как я возглавляю клубный сервис Mini в г. Казани, то после приобретения автомобиль был передан в заботливые руки наших опытных мастеров, выделю основные этапы: - полноценное большое ТО с заменой всех жидкостей, свечей, приводного ремня. - мойка радиаторов со снятием переднего бампера и заменой антифриза в системе охлаждения и фреона в системе кондиционирования. - замена тормозной жидкости, замена передних и задних тормозных колодок, дисков, датчиков. - замена сайлентблоков, втулок, стоек стабилизатора, амортизаторов, опор стоек, сход-развал. - замена термостата, корпуса масляного фильтра с прокладками. - замена цепи ГБЦ, маслосъемных колпачков, прокладки крышки. - обслуживание механизмов складывания крыши. Как вы понимаете, всë это делалось для себя, не жалея ресурсов, времени и денег. Расходники только оригинал или качественный аналог. По описанным выше позициям затрат было на 400+ тыс руб. Далее был приобретён оригинальный! (не китайский) обвес кузова JCW, это ещё 250+ тыс руб. с учётом того, что их уже нет в продаже и найти и привезти его в Россию сравнимо с поимкой Жар-птицы и Золотой рыбки в один день😄 Далее автомобиль с обвесом был отправлен в лучший и самый дорогой покрасочный цех Казани - Magic Car, где качество покраски даже выше заводских стандартов. Там был окрашен и установлен обвес JCW, заодно я решил покрасить капот полностью, так как были сколы. Удалили несколько вмятин без покраски, установил новые оригинальные шильдики JCW, зеркала JCW. На всё покрасочное ушло 280 + тыс руб. Далее меня было не остановить))) Купил новые шины Bridgestone Turanza, отдал колёсные диски в реставрацию и покраску в дорогой цвет алюхром, на эти движения ушло около 100 тыс руб Нашёл оригинальный Always Open timer - прибор на Mini, который показывает количество времени, проведённого с открытой крышей - установка и прошивка с электриком вышли в 50 тыс руб Установлен оригинальный спортивный выхлоп JCW - это ещё 100+ тыс Я уже близок к завершению, хорошо, что это не читает жена)) Далее автомобиль отправился в детейлинг центр Cream detailing, где мылось и чистилось всё, что только можно и нельзя - кожа, крыша, кузов и тп. Там сколько было оставлено не скажу, страшно уже 😎 там же делается регулярно трёхфазная мойка. Итого после покупки было вложено в автомобиль около 1,3 млн рублей и это только за период с середины июля по середину сентября 2026 года. Фотографии в аэропорту Казани сделал профессиональный фотограф Ленар Гималетдинов, мне кажется, что получилось передать красоту и стиль этого автомобиля! С конца октября автомобиль находится на межсезонном хранении в современном подземном паркинге, но я его навещаю каждые две недели) Цена может обсуждаться при осмотре, но торг заранее скажу небольшой - местным на ресторан, иногородним - на дорогу) Всем добра, любите свои автомобилии и они будут отвечать вам взаимностью!