Продажа Peugeot 206 седан 1.4 л. 75 л.с. с пробегом в Казани

Я третий владелец, в ПТС их 5 - еще два автосалона. Пробег реальный. Весь сервис делал в пежо-центре, есть акты по всем работам за много лет - моим и прошлого владельца, с отметками пробега. ТО каждые 10 тысяч, бензин тебоил 95+. Ни разу за 6 лет не достал запаску. Из минусов 1. На корпусе по кругу много протиров, царапин и сколов, которые я сам всегда закрашивал кистью с ремонтной краской родного цвета. Если рассматривать - заметно, но со стороны машина выглядит хорошо и так царапины не начинают ржаветь. 2. В пассажирском пороге дыра в треть длины, второй целый. Сломал его, когда зимой съехал с трассы, но так и не делал - сбоку все равно не видно) На сервисе на подъемнике нормально поднимается, никто ничего не говорил. При желании можно заменить порог за 35 тысяч. 3. За зиму умер компрессор кондиционера, с разбора на Авито стоит 10 тысяч с учётом работ. 4. Водительское сиденье протерто в одном месте, но сверху постелены накидки. Теперь плюсы ) 1. Всё остальное обслужено, всегда следил за состоянием, ездили с семьей и маленьким ребенком. 2. Болезнь 206ых - это задняя торсионная балка, которую меняют все на 100+ тысячах. Я заменил её этой весной, и поставил доработанную с увеличенным клиренсом и повышенной мягкостью. Машина стала выше, и это кайф. На трассе ведет себя отлично. 3. Этой зимой поставил автозапуск starline A93v2ч. 4. Летнюю резину лучше заменить перед следующим сезоном, но зимняя резина Нокиан 5 - просто огонь, на таких же дисках, куплена полтора сезона назад. Ноль застреваний в самых жестких ситуациях. 5. Рейлинги thule на крыше - супер удобно не раскладывая сиденья кинуть на крышу что-то большое и поехать. Ремни в комплекте. Продавать вообще не планировал, но друг уехал из страны и предложил забрать его тачку на дружеских условиях. Забрал ||increased
price