Продажа Volkswagen Golf GTI vii хэтчбек 2.0 л. 210 л.с. с пробегом в Казани

Golf 6 GTI 2.0 TSI Машинка в хорошем состоянии , коробка робот DQ250, владею машиной 5 лет , за весь срок владения авто ни разу не подводила, машина в очень жирной и редкой комплектации ( ни у одного Гти в 6 кузове не видел такой комплектации ): адаптивный би ксенон ( регулировка освещения в зависимости от поворота руля) , датчик дождя , датчик света , авто дальний , электро регулировка зеркал со складыванием и подогревом , парктроники в круг , система параллельной автоматической парковки , сигнализация StarLine с GSM модулем ( заведется с любой точки мира), датчик давления в шинах , ABSESP, премиум акустика Dinaydio, мультимедиа Composition Media , стоит блок климата нового образца , мульти руль , круиз контроль , датчик буста ОРИГИНАЛ HKS , кнопка startstop, система бесключевого доступа keyless , 4 эсп , задние фонари стоят от Golf 6R, салон клетка , зеркало заднего вида с автозатемнением , прошивка руля от Ауди тт рс, и может быть еще что то забыл … По мотору : Новый тнвд Hitachi (пробег 4-5тыс.км) Холодный впуск с нулевиком от Honda S2000 и теплоэкраном Холодные спортивные свечи NGK 2668 Красные катушки Турбина IHI Turbo Тюн форсунки от Opel Astra OPC (тот кто шарит , они производительнее родных) Алюминиевая верхняя крышка ГРМ Алюминиевый поддон двигателя (менее греется , лучше охлаждается , лезет больший объем масла в отличии от заводского) 1000 км назад обслужен мотор: Заменены все цепи , новый масло насос , новая опора распредвалов , новые впускной и выпускной распредвалы , новый передний сальник коленвала , новый клапан в масляный фильтр , новый клапан в опоре распредвалов , новый масляный фильтр и новое масло, Тысяч 5 назад менял топливный фильтр , стоит фронтальный интеркуллер ( кулек вынесен на самое первое место для лучшего охлаждения воздуха , а не как у всех «в бутерброде» , у родного кулька выпилена середина , рамка осталась , так как на нем держится вся кассета радиаторов ). Мотор на stage 2 , на легком Stage 2 от Etuners на 270 лошадей , так же зашит “Brake Boost” (старт ходом с двух педалей на наддуве), замена масла строго каждые 5 тыс.км в моторе и 30-40 тыс. в коробке По коробке никаких нареканий нет , щелкает как надо , коробка шитая , за все владение авто делал пару- тройку ланчей (как только купил 😂) , машину не мучал Все стекла родные (кроме лобового, менялось прежним хозяином по причине сколов ), машина красилась только вторично (ваговские болячки) - сейчас опять повылезали: сколы на арках , низ двери , порога , где ручки открывания дверей , пока все заточкавал, но в дальнейшем лучше покрасить , машина не новая ! По ДТП : было только одно и при мне , не сильно по заднему бамперу , все фото есть ! По запросу скину ! А в целом машина не билась и не в каких криминальных делах не участвовала , отчёт чистый как слеза ✅💧 пробег родной , машину когда брал было 155.000 км , езжу на ней кажды день , удовольствие доставляет , эмоции превосходные , ловит постоянные взгляды ) стоит приятный выхлоп, диски кованные оригинальные OZ , тормоза 345 АТЕ перед от пассата 3.6, тормозов хватает с головой , честно , отрываю от сердца данный автомобиль , гольф - лучший автомобиль , тем более турбированный ) Готов на любые проверки и могу ответить на любой вопрос , за авто не стыдно , все запчасти покупал и менял лично сам (благо есть такая возможность) , никому из мастеров не доверял свою машину, машина живая как по технике так и по кузову ( за исключением жизненных и болезненных сколов ), продаю в связи с переходом на полный привод ) Так же есть видео на ютуб , с участием данного авто ) кому интересно - скину ) ||increased
price